Łożysko wałeczkowe boczne masztu wózka widłowego Heli CN-28-FB do modeli CDD16 i CPCD
Łożysko wałeczkowe boczne masztu wózka widłowego Heli CN-28-FB do modeli CDD16 i CPCD
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Spécification
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Rolka boczna Heli CN-28-FB to wysokowydajny element masztu, zaprojektowany z myślą o precyzji i trwałości w wózkach widłowych serii CDD16 i CPCD. Ta niezbędna część zamienna charakteryzuje się solidną konstrukcją łożyska wałeczkowego, która zapewnia płynny ruch pionowy i zmniejsza tarcie w kanałach masztu podczas podnoszenia ciężkich ładunków. Zapewniając kluczowe wsparcie boczne, skutecznie zapobiega niestabilności masztu i nadmiernemu zużyciu, zachowując integralność strukturalną sprzętu do transportu materiałów. Zaprojektowana zgodnie z rygorystycznymi normami OEM, rolka boczna CN-28-FB pomaga zminimalizować przestoje konserwacyjne i wydłużyć żywotność wózków widłowych o udźwigu od 2 do 3,5 tony. Inwestycja w ten wysokiej jakości element to ekonomiczny sposób na zapewnienie niezawodnej i bezpiecznej pracy magazynu.
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Inspiré de créer une chaise dont le dossier et les accoudoirs sont moulés à partir d'une seule pièce de contreplaqué
Inspirés par la création d'une chaise dont le dossier et les accoudoirs seraient moulés à partir d'une seule pièce de contreplaqué, Hecht et Colin décrivent l'emploi d'un processus similaire à celui qu'un tailleur pourrait utiliser pour couper un patron dans un tissu. Cette approche a abouti à une structure magnifique dans laquelle le dossier et les accoudoirs moulés sont soutenus par une simple construction en chevrons de bois en forme de A. L'un des avantages de cette conception est l'augmentation du confort due au mouvement naturel du dossier en contreplaqué.
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Marque HELI
HELI est une marque appartenant à Anhui Forklift Group / Anhui Heli, l'un des plus grands fabricants de chariots élévateurs et d'équipements de manutention en Chine. La société opère depuis 1958 et est spécialisée dans la production de chariots thermiques, électriques, de magasinage et de solutions intralogistiques, y compris les AGV et l'automatisation des entrepôts.
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